COYOTE RS5 - Agora com a ponteira em "8" Escapes esportivos confeccionados em fibra de carbono, aço inox, alumínio polido ou preto, no formato oval, com a ponteira traseira de aluminio (saída) em “8”. Proporciona melhor performance em médios e altos rpm´s, favorecendo a velocidade final, esticadas de marcha e subida rápida de giro (rpm´s). Nas motos mono, bicilindricas, V2 ou V4 (V-Max, TL 1000, XT 600 E, etc...) o ronco grosso e estalado, em baixas e médias rotações, ficando mais abafado em altos rpm’s. Para as motos com quatro cilindros em linha (CBR 600 / 900, GSX 750, CBX 750, etc...) o ronco é grave, típico das superesportivas.
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